Descarbonización a mano de los mejores expertos

¡No lo pienses más! Descarbonizar tu motor sólo te dará ventajas

Estamos en sevilla

Si estás buscando un taller especializado en descarbonización de vehículos en Sevilla , no olvides venir a visitarnos.

Expertos en descarbonización

La mejor forma de alargar la vida del motor de tu vehículo.

Somos el único centro ecológico dedicado a la descarbonización de motores  que se encuentran en el polígono industrial  de la única ITV de sevilla

Rendimiento del motor en Verano

Con motivo de las altas temperaturas típicas de este tiempo;

  • El calor también afecta NEGATIVAMENTE a tu vehículo reduce SU temperatura con la DESCARBONIZACIÓN DE MOTOR.
  • Las altas temperaturas provoca una subida de consumo y calentamiento de motor, con la DESCARBONIZACION se asegura una reducción en consumo, averías, temperatura motor, menos contaminación.

Este verano no te CALIENTES pensando en como mejorar su vehículo, la solución mas rápida, efectiva, segura y ECONOMICA es la DESCARBONIZACION DE MOTOR  en ECOAUTO H2.

ECOAUTO H2 LE CERTIFICA LA REALIZACION DE LA DESCARBONIZACION EN SU VEHICULO.

PREGUNTAS FRECUENTES

Esos residuos es lo que denominamos carbonilla, hollín o calamina. Podríamos decir que es el colesterol de los motores de combustión interna. De cada gota de combustible que el coche necesita para moverse, no se aprovecha todo. El resto se desperdicia generando energía térmica inservible, residuos sólidos (carbonilla) y gases nocivos como el monóxido de carbono (CO) y el dióxido de nitrógeno (NOx).

El azufre de los combustibles fósiles se junta con los residuos que generan las piezas metálicas y, en consecuencia, se adhiere a las superficies de estas. Obstruye todo aquello que vaya desde la cámara de combustión hasta el escape. Según el combustible, estos residuos sólidos se formarán con más o menos rapidez. Aunque también influye la calidad del refinado o los aditivos que se hayan echado sobre dicho oro líquido.

La verdad es que no son tan sencillos de detectar. Pero sí que existen algunos síntomas que son fácilmente perceptibles, como por ejemplo:

  • El escape emite demasiado humo y es muy negro.
  • Le pedimos algo de alegría a nuestro motor, pero su respuesta está por debajo de lo esperado.
  • Echamos un vistazo a los consumos del coche y resulta que son más altos de lo normal.

Si se cumplen algunas de estas premisas o has hecho un pleno, es el momento ideal para hacer una descarbonización del motor. En caso contrario, atente a las consecuencias.

Averías costosas, rendimiento del motor a la baja e incluso problemas a la hora de pasar la ITV. ¿A qué no mola? La carbonilla no solo se acumula en las piezas que intervienen en el proceso de combustión y evacuación. También afecta a los sistemas externos a la cámara de combustión, como la admisión y el escape, donde se pueden acumular estos sucios residuos hasta en 1,5 centímetros. No es algo baladí.

Piénsalo. Si coges una manguera y disparas agua a presión, cuanto más grosor tenga el tubo, más agua será capaz de transportar. Si el grifo sigue expulsando agua con la misma intensidad, pero reducimos el diámetro de la manguera, le costará mucho más gestionar ese mismo volumen de agua. Es por ello por lo que los escapes “gordos” (no las salidas de escape) ayudan a incrementar la potencia del coche, porque son capaces de disipar más rápido los gases.

Si nuestro coche padece de colesterol, le costará más trabajar. El resultado es que perdemos potencia y par motor, además de que los consumos se verán afectados al alza. Le estaremos pidiendo más de lo que es capaz de dar, y eso nunca es bueno para la salud del vehículo. Y no basta solo con subir de vueltas el motor para que el calor desintegre esas partículas (que también ayuda), ya que aguantan temperaturas superiores a los 900 °C.

Debido a las cada vez más restrictivas normas de emisiones, los propulsores de combustión interna son cada vez más complejos y necesitan de más componentes para no ser tan contaminantes. Siempre se ha dicho que, cuanto más bajo de vueltas circules, mejores consumos harás. Es una verdad a medias. Si no se circula al régimen óptimo y se le da algo de vidilla al motor de nuestro coche, especialmente en los diésel, se acabará generando más y más carbonilla.

Primero: ¿Qué significa descarbonizar un motor? Es el proceso por el cual se eliminan las impurezas y acumulación de residuos sólidos en las zonas afectadas del grupo propulsor. Vamos, lo que viene a ser una limpieza. Porque la cruda realidad es que la carbonilla ya empieza a gestarse desde el primer momento que el motor es encendido. Por eso es recomendable hacer un mantenimiento periódico.

Para llevar a cabo este proceso, se suele emplear gas HIDROGENO (H2), el cual permite limpiar cualquier motor independientemente del combustible que utilice. Este gas hace que la temperatura de combustión suba rápidamente cuando se inyecta en el motor a través de la admisión. Una pirolisis controlada se encarga de eliminar toda la carbonilla del propulsor.

Es lo que le podríamos decir a la fuertemente incrustada suciedad en el momento de descarbonización. Luego, todo el calor generado por el gas y el vapor de agua que se forma de la reacción descarbonizarán el motor. Cámaras de combustión, bujías, calentadores, inyectores, colectores, turbo, válvula EGR, catalizador, etc. Todo quedará limpito en apenas una hora.

Como hemos leído unas líneas más atrás, desde el primer momento que el motor del coche es arrancado, se generan estos residuos tóxicos. Al principio, el coche puede con ellos. El calor que se genera en el interior de los componentes mecánicos afectados es suficiente para eliminar gran parte del hollín. Pero no siempre es así, llega un momento en el que ya no puede más.

¿Cuándo se da esta circunstancia? Entre los 15.000 y 20.000 kilómetros ya comienza a convertirse en un problema que aumentará su gravedad exponencialmente. Cuanto más rodaje se le haga al motor desde ese baremo kilométrico, más estaremos perjudicando a nuestro motor. Con el fin de no ir alargando la agonía, es recomendable adoptar la manía de llevar a cabo una descarbonización del motor como mantenimiento habitual.

Depende mucho del mantenimiento general de nuestro coche pero, grosso modo, el motor volverá a funcionar como recién salido de fábrica, o lo más cerca posible de ello. Los problemas derivados de la acumulación de carbonilla se ven revertidos en cuanto se hace una descarbonización del motor. Entre las ventajas más apreciables podemos destacar:

  • Menor consumo. Si el motor trabaja mejor, necesitará menos recursos para entregar el mismo rendimiento.
  • Menor contaminación. La carbonilla es el resultado de todo lo nocivo que sucede en el proceso de combustión, así que el humo negro del escape desaparecerá y la atmósfera también te lo agradecerá.
  • Menos vibraciones. El coche respirará mejor al ralentí, sin obstrucciones molestas.
  • Recuperación de potencia y par motor. El bloque ya no está tan forzado y la compresión de los cilindros vuelve a ser óptima, dentro de lo que cabe. Siempre hay que tener en cuenta que las piezas se desgastan con el paso del tiempo y los kilómetros, por muy duras que sean.
  • Mayor suavidad de funcionamiento“Irá como la seda”. Y en este caso, el mecánico no te debería de engañar.
  • Mejoría en el sonido del motor. Gran parte del sonido que percibimos del motor es por cómo se gestionan los gases de escape. Si circulan linealmente sin elementos parásitos entre medias, nuestros oídos –y los de aquellos que estén cerca– también lo agradecerán.
  • Un problema menos a la hora de pasar la ITV. Porque no hay sensación más desagradable que pasar la inspección técnica reglamentaria y ver cómo te echan el coche para atrás.

El calor también afecta NEGATIVAMENTE a tu vehículo reduce SU temperatura con la DESCARBONIZACIÓN DE MOTOR.

Las altas temperaturas provoca una subida de consumo y calentamiento de motor, con la DESCARBONIZACIÓN se asegura una reducción en consumo, averías, temperatura motor, menos contaminación.
Este verano no te calientes pensando en cómo mejorar tu vehículo, la solución más rápida, efectiva, segura y ECONÓMICA es la DESCARBONIZACIÓN DE MOTOR.

DESCARBONIZANDO TU MOTOR, TODO SON VENTAJAS

Limpieza exhaustiva de carbonilla y otros restos

Mejora visible en el comportamiento del vehículo

Reducción sensible de consumo de combustible

Mejoría en el sonido del motor

Rápido y económico

Consulta precio en nuestro taller

Responsable con el medio ambiente

¿Cuánto cuesta descarbonizar un motor?

Si estás buscando un taller especializado en descarbonización de vehículos en Sevilla, no olvides venir a visitarnos.

En Ecoauto H2 somos expertos y podemos asesorarte.

Todo son Beneficios.

Recomendado hacer 1 Descarbonización al año.

Garantizamos la bajada de gases.

Alargue la vida de su motor y baje su contaminación y consumo.

Ahorro en recambios

Alarga la vida de tu motor

ALARGA LA VIDA DE TU MOTOR

Algunos de nuestros clientes…

Francisco Javier González
Francisco Javier González
22/12/2022
Antonio es un hombre estupendo y gran profesional. Resultado garantizado.
Paco Crespo
Paco Crespo
24/11/2022
Buena atención por parte de Antonio .. fui con mi Mazda CX 5 2.2 diesel porque no tiraba bien. Lo dejé para que le hicieran una limpieza de carbonilla y haora ba súper fino y con rabia, como nuevo..lo recomiendo ami me a ido súper bien ,
Javier Cirugeda
Javier Cirugeda
23/11/2022
Muy buen trato. Me bajaron la opacidad de 5,6 a 0,5. El año que viene otra vez.
AFS73
AFS73
17/11/2022
Descarbonizacion del motor de mi Opel vectra 1.9 cdti 120cv de 2005, El resultado es espectacular, mejor arranque, reducción del ruido del motor, mejor aceleración, sin humos, etc.... Y todo sin desmontar nada Muy recomendable
Fran Castro
Fran Castro
25/10/2022
Llevé mi Ford Focus porque no pasaba la ITV debido al CO2, tiraba mucho humo negro al acelerar y habia perdido potencia. Desde el primer momento un trato muy profesional y personalizado. Hice la limpieza completa y estoy muy contento con los resultados, el CO2 bajo muchisimo y el motor ha recuperado potencia. El humo no ha desaparecido del todo pero mi coche ya tiene su edad. Si hubiese sabido de este servicio lo habria hecho mucho antes. Es un sistema seguro y limpio con un gran resultado final. Muchas gracias.
Paola Garcia
Paola Garcia
19/10/2022
He tenido un trato genial,muy recomendable, muy buen servicio en Ecoauto H2. He pasado la ITV sin problemas ahora tengo mejor consumo y el coche va mucho mejor, lo recomiendo totalmente le pongo un 10.
Olga García Pérez
Olga García Pérez
19/10/2022
Muy buen servicio, lo recomiendo,muy buena gente. El coche me consumía muchísimo y gracias a la Descarbonizacion que me hicieron en Ecoauto H2 Bajo el consumo y recupero en muchos aspectos. Es algo que debemos hacer todos, por ahorro en Diésel, y por menor contaminacion. Gracias por vuestra labor , muy recomendable para todos
Fernando LD
Fernando LD
12/10/2022
Trato excelente por parte de Antonio resolviendo todas mis dudas antes de iniciar el tratamiento , muy buenos resultados en poco mas de una hora, motor mas fino y suave. Volveré Gracias.
Carlos Fernández
Carlos Fernández
10/10/2022
Después de utilizar productos antihumos con muy buenas reseñas el resultado de la ITV fue negativo. Decidí llevarlo a mi taller de confianza, querían desmontar prácticamente medio coche para hacer una limpieza en profundidad, más de 500 € de presupuesto y podría subir si cuando desmontaran tubieran que sustituir algo. Ante esta situación empecé a buscar por Internet y cual fue la mi sorpresa, justo al lado de mi centro de trabajo encontré un centro especializado en descarbonizacion. Personal muy profesional, muy buena atención, bien explicado todo y lo mejor de todo ITV favorable y sin desmontar nada. Muy contento, el coche funciona como nuevo. Lo recomiendo 100%.
Alfa GC
Alfa GC
21/09/2022
Muy contento con el servicio. Se nota mucho en la respuesta del vehículo. Profesionales, atentos, puntales y rápidos al contestar. Muy recomendable. Un 10

BLOG

Cuidamos de tu motor, descarboniza tu motor en Sevilla

Cuidamos de tu motor, descarboniza tu motor en Sevilla

La descarbonización de motores es un tema cada vez más importante en nuestra sociedad actual, especialmente en la provincia de Sevilla donde el tráfico y la contaminación son un problema cada vez mayor. El uso de vehículos con motores a combustión interna es una de...

EcoautoH2 descarbonización de motores en Sevilla

EcoautoH2 descarbonización de motores en Sevilla

La descarbonización de motores es un tema cada vez más importante en nuestra sociedad actual. Los motores a combustión emiten grandes cantidades de gases de efecto invernadero, como el dióxido de carbono y el óxido de nitrógeno, causando un impacto negativo en el...

VISÍTANOS

Localización

Poligono Industrial el Pino – C/ Pino Crimea, Nave 4
41016, Sevilla

Email

ecoautoh2@gmail.com

Horario VERANO

Lunes-Viernes: 08:00 – 14:00 (cita previa)
Sábados y Domingos: Cerrado

Horario INVIERNO

Lunes-Viernes:
Mañanas 09:00 a 14:00
Tardes 16:00 a 20:00

Sábados y Domingos: Cerrado

Solicite su cita en el formulario

​Por Reparar o Sustituir la Luna Delantera a través de su compañía de Seguros tiene un AHORRO de 90,75€ IVA incluido.

X
Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Configurar y más información
Privacidad